Чем детейлинг-мойка отличается от обычной

Обычная мойка: снять основное

Задача обычной мойки — быстро убрать видимую грязь. Кузов ополаскивают, наносят состав, смывают, при трёхэтапной схеме добавляется ручной этап и сушка. Для еженедельного поддержания чистоты этого достаточно — если машина не успела сильно зарасти.

Слабое место любой быстрой мойки — то, чего не видно с расстояния метра: дверные проёмы, стыки, решётка радиатора, эмблемы, колёсные диски изнутри. Туда пена не добивает, а тряпка не пролезает. Грязь там копится месяцами.

Детейлинг-мойка: снять всё

Детейлинг-подход добавляет к этапам мойки главное — ручную работу инструментом, подобранным под каждую зону:

• Кисти — для проёмов, эмблем, решёток, молдингов и стыков. Мягкий ворс вычищает грязь там, куда не добирается ни пена, ни рукавица.
• Мягкие щётки для дисков — снимают тормозную пыль, которая при обычной мойке просто размазывается. Тормозная пыль — это металлическая стружка: оставаясь на диске, она въедается и со временем портит покрытие.
• Отдельные составы — то, что растворяет тормозную пыль, не подходит для лака; то, что обезжиривает кузов, не наносят на пластик. На детейлинг-мойке химия подбирается под поверхность.

Почему это важно для лака

Микроцарапины — «паутинка», которую видно на тёмных машинах на солнце, — появляются не от времени, а от неправильного контакта с кузовом: жёсткая губка, грязная тряпка, сухая протирка. Детейлинг-мойка построена так, чтобы твёрдые частицы грязи не тёрлись о лак: сначала их максимально сносят бесконтактно, потом работают чистым мягким инструментом.

Что выбрать

Для поддержания чистоты раз в неделю-две достаточно обычной трёхэтапной мойки. Детейлинг-мойку имеет смысл делать регулярно, но реже — например, раз в месяц-полтора: она возвращает машине то состояние, которое поддерживающая мойка потом сохраняет.

В LAVO детейлинг мойка кузова стоит от 3 000 ₽ — против 2 000 ₽ за обычную трёхэтапную. Разница — примерно час ручной работы кистями и щётками.